核電行業(yè):核電重啟,預(yù)計(jì)2015年-2016年國內(nèi)核電新增建設(shè)項(xiàng)目將達(dá)到高峰。核電行業(yè)發(fā)展方向是要充分利用我國目前的核電裝備制造業(yè)體系,加快關(guān)鍵設(shè)備、零部件和材料的國產(chǎn)化工作,加快走出國門參與國際競(jìng)爭(zhēng),這對(duì)于設(shè)備企業(yè)來說無疑是利好。

太陽能光伏:成本下降以及政策推動(dòng)促使市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)性增長。中國從光伏制造大國走向光伏裝機(jī)大國。目前國內(nèi)光伏電站開發(fā)主要包括地面電站和分布式光伏兩類。地面電站,我們認(rèn)為商業(yè)模式成熟,是目前產(chǎn)業(yè)鏈中最受益的環(huán)節(jié)。

風(fēng)電:為了遏制棄風(fēng)限電、引導(dǎo)行業(yè)良性發(fā)展,國家相關(guān)部門出臺(tái)了一系列支持政策,風(fēng)電行業(yè)迎來緩慢生復(fù)蘇。海上風(fēng)電是未來發(fā)展趨勢(shì)。

具備海上風(fēng)電運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、或是具有海上風(fēng)電整機(jī)及零部件配套產(chǎn)能的公司會(huì)相對(duì)更受益。

新能源汽車作為我國治理大氣污染的重要舉措,將得到政策的大力扶持,具有良好的發(fā)展前景。動(dòng)力電池是新能源汽車的核心,尤其體現(xiàn)在動(dòng)力電池成組以及動(dòng)力總成。目前我國的充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電動(dòng)汽車發(fā)展的需要,“充電難”是我國電動(dòng)汽車最大的瓶頸。充電樁建設(shè)鼓勵(lì)政策會(huì)陸續(xù)出臺(tái)。

今后若干年,新能源產(chǎn)業(yè)得到的政府支持會(huì)越來越多。而技術(shù)進(jìn)步將使得新能源的使用成本不斷下降,經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)環(huán)保效益日益突出。在過去一年里,新能源板塊走勢(shì)整體顯著走強(qiáng)于滬深股市大盤,我們看好新能源板塊的長期投資價(jià)值,維持“推薦”的投資評(píng)級(jí)。